Malgré l’inauguration de la nouvelle aire de restauration ainsi que l’espace rénové menant aux quais du métro Longueuil, la station Longueuil-Université-de-Sherbrooke n’est toujours pas accessible aux fauteuils roulants. Ce n’est donc pas demain que l’on verra des ascenseurs donnant accès au métro à partir de la Rive-Sud.
Par courriel, la Société de transport de Montréal (STM) explique que l’intégration des ascenseurs dans les rénovations de l’aire de restauration a été analysée.
«Par contre, il n’a pas été possible d’arrimer les échéanciers préliminaires et cette solution potentielle a été mise de côté», écrit l’organisation.
Date indéterminée
L’ajout d’ascenseurs est cependant toujours dans les plans de la STM. Celle-ci écrit que les études préliminaires sont achevées et que la conception du projet, tout comme l’arrimage préliminaire, est initiée.
La période de réalisation des travaux n’est toutefois pas encore déterminée.
Le projet d’accessibilité universelle de la station à Longueuil avait connu un certain élan en 2024, alors qu’une table de travail s’était formée avec la STM, l’Autorité régionale de transport métropolitain, le Réseau de Transport de Longueuil et la Ville de Longueuil.
Selon un scénario préliminaire retenu, il était requis que la STM acquière partie d’un lot appartenant à la Ville de Longueuil pour la construction des édicules à proximité du projet de nouvelle billetterie métropolitaine, projet qui a finalement été abandonné.
La STM précise par ailleurs que le chantier de la billetterie, dont le contrat a été résilié en septembre 2025, n’a pas d’impact sur le projet d’accessibilité universelle du métro Longueuil.
Sur la ligne jaune, seule la station Jean-Drapeau est déjà universellement accessible. À noter que des travaux sont en cours de réalisation à la station Berri-UQAM pour doter la ligne jaune d’ascenseurs.
En tout dans le réseau, 30 stations de métro sont dotées d’ascenseurs. En plus de Berri-UQAM, des travaux sont également en cours à la station Édouard-Montpetit.
