De nombreux usagers du REM ont été affectés en ce matin du 19 août par des interruptions de services successives sur la Rive-Sud.
Une intervention dans le cadre de travaux de maintenance sur le système de signalisation cette nuit a empêché les trains de sortir du centre de maintenance basé à Brossard. Cela a ainsi mené à l’interruption de service à 6h entre les stations Brossard et Gare Centrale.
«Durant l’heure de pointe, il y a eu des interventions qui ont été tentées pour essayer de récupérer l’ensemble de la ligne. Malheureusement, ces manipulations-là ont provoqué ce qu’on appelle dans notre jargon des zones d’évacuation», a expliqué Catherine Maurice, directrice des Communications et expérience client chez Pulsar, lors d’un point de presse à la station Brossard.
Le système a provoqué l’arrêt des trains et des passagers se trouvant dans les trains ont dû être évacués. Le réseau de navettes a aussi été déployé.
«Les équipes travaillent pour comprendre exactement ce qui s’est passé et pour s’assurer que les mesures de mitigation seront mises en place pour qu’on ne voit pas ce problème de nouveau», a assuré Mme Maurice.
Selon Pulsar, l’évacuation s’est bien déroulée. «L’évacuation a débuté en moins de 30 minutes, de façon totalement sécuritaire.» Personne n’a été blessé. Les agents d’intervention, les inspecteurs et les agents de service client sont formés pour ce type d’intervention.
Le service a repris pour toute la ligne vers 8h30.
Un camion est toutefois entré en collision sous un viaduc près de la gare Centrale peu après 10h, forçant l’inspection de la structure et des rails, par mesure de sécurité. Les services ont été interrompus entre Panama et la gare Centrale.
Le service a finalement repris vers 11h15.
Améliorer la communication
Pulsar reconnait qu’il doit y avoir des améliorations en matière de communications aux passagers. «Ce matin, le système d’information passagère qui nous permet de communiquer en train et en station l’information aux passagers sur la situation ne fonctionnait pas correctement, relève Catherine Maurice. Nous sommes très désolés pour l’inconvénient causé aux passagers, mais nous travaillons pour améliorer la fiabilité du système.»
La mairesse de Brossard Doreen Assaad réclame depuis longtemps que l’entente d’exclusivité du REM sur le pont Samuel-De Champlain soit revue, afin de permettre le retour des lignes d’autobus 40 et 95.
Questionnée à ce sujet. Mme Maurice a précisé qu’en tant qu’opérateur, Pulsar ne faisait pas partie de ces discussions.
Ce qui est totalement inacceptable est l’absence de communication. Le REM ne transporte pas du bétail. Les wagons transportent des humains, et contrairement au bétail, les humains doivent être informés lorsqu’une panne se produit.
Je peux comprendre que des bris et des maladresses se produisent, et je suis certain qu’il y en aura de moins en moins, mais je ne peux ni comprendre ni accepter qu’on n’explique pas rapidement aux passagers ce qui se passe lors d’une interruption de service. C’est totalement inadmissible et impardonnable, pour dire le moins.