Les usagers du Réseau de transport de Longueuil (RTL) n’ont pas repris leurs habitudes d’avant la pandémie. L’achalandage est «demeuré variable et incertain» tout au long de l’année 2021, note l’organisme dans son rapport annuel qui vient de paraître.
Si l’organisme avait réalisé des progrès à l’été dernier, les nouvelles vagues et les variants de la COVID-19 sont venus freiner cet élan, analyse-t-il. Les derniers mois de 2021 se sont toutefois avérés encourageants, puisque l’achalandage a repris pour atteindre près de 52%, à comparer à avant, au début du mois de décembre. C’était cependant avant la montée du variant Omicron qui a ralenti cet élan.
«Tout indique que, pour le début de 2022, avec le retour en présentiel prévu dans les bureaux et aux études – ne serait-ce que partiellement –, la relance s’enclenchera plus rapidement encore pour la nouvelle année», déclare le directeur général Michel Veilleux dans le rapport public d’une cinquantaine de pages.
Le RTL a tout de même poursuivi son plan en maintenant son offre de service à 91% comparativement à l’année 2019, soit avant la pandémie. L’organisme a dégagé pour une seconde année consécutive des économies de l’ordre de 15,1 M $, comparativement à 32,6 M $ en 2020, par rapport au budget initial.
Autres faits saillants
Même si la pandémie a «continué de marquer» ses activités, le RTL dit avoir progressé sur d’autres plans. Parmi ses faits saillants de 2021, notons:
- La fin des consultations publiques et la refonte du réseau en vue de la mise en service du REM;
- Les consultations publiques sur l’évolution du réseau qui ont généré plus de 6 000 visites sur la plateforme de consultation du RTL;
- La mise en service de ses premiers autobus, au nombre de cinq, à propulsion entièrement électrique.
- La création du vaccibus, soit un site de vaccination mobile, de juillet à octobre, avec le CISSS de la Montérégie-Centre, qui a permis de vacciner 4700 personnes.
- L’élaboration du Plan de développement en accessibilité universelle 2021-2026, qui découle en une quarantaine d’actions pour améliorer les services aux personnes à mobilité réduite.
- La mise en place d’initiatives visant à offrir des alternatives de mobilité aux automobilistes en lien avec les travaux du pont-tunnel Louis-Hippolyte-La Fontaine.
- La bonification des services de taxis collectifs qui effectuent principalement les liens entre les secteurs industriels de Boucherville et le stationnement incitatif de Mortagne.
- Le transport scolaire de 7 075 élèves grâce à des ententes avec le Centre de services scolaire Marie-Victorin, la Commission scolaire Riverside et le Centre de services scolaire des Patriotes.
Pour accéder au rapport complet, c’est ici.
