La Ville de Longueuil investit plus de 16 M$ dans le repavage de grandes artères et de rues locales. Il s’agit d’un montant record dédié au programme de resurfaçage, qui touchera 34 tronçons. Une vingtaine de chantiers de réfection complète de rues marqueront aussi la saison des travaux.
Parmi les grandes artères touchées par cette cure de repavage, on compte des tronçons des boulevards Roland-Therrien, Marie-Victorin, Jacques-Cartier Ouest, Curé-Poirier Est, Kimber, Édouard, Vauquelin et Sir-Wilfrid-Laurier.
Les équipes de la Ville ont suivi une grille de critères afin de déterminer les artères à cibler. Celles à plus dense circulation ont notamment été priorisées.
«Bien sûr, les enjeux de sécurité, de même que les demandes citoyennes sur l’état des routes ont aussi été pris en considération», explique Sylain Lambert, membre du comité exécutif (infrastructures, transition écologique et zone aérospatiale).
Le repavage, à ne pas confondre avec l’application d’une couche mince d’asphalte, peut durer de 8 à 10 ans.
De plus, le repavage n’est pas envisagé lorsque les infrastructures souterraines sont à refaire. «À une certaine époque, la planification était moins efficiente qu’aujourd’hui. Maintenant, avant de refaire la surface d’une rue, on fait une auscultation pour connaitre l’état des installations», détaille M. Lambert.
Questionné sur l’initiative de Saad Tekiout, cet entrepreneur qui colmate à ses frais des nids de poules dans les rues de Montréal – et sur la Rive-Sud –, l’élu répond d’abord que «ce n’est pas comme ça qu’on va régler le problème».
«Mais ce qu’on sent dans tout ça, ajoute-t-il, c’est que les citoyens tiennent à avoir de belles routes. Et ce que nous annonçons aujourd’hui, miser sur la réfection des infrastructures existantes, va en ce sens.»
De plus gros chantiers
Une vingtaine de chantiers de réfection complète de rues seront lancés.
Une réfection complète inclut le réaménagement de rues, le remplacement de conduites d’eau potable et d’égout, l’amélioration de bassins de rétention et la modernisation des intersections.
Dès la fin mai et jusqu’en juillet, des travaux d’infrastructures souterraines et d’amélioration de branchements prendront place sur le chemin de Chambly, entre les boulevards Roberval et Vauquelin.
La Ville prévient que le chantier entraînera des répercussions sur la circulation, notamment des fermetures complètes et partielles.
«Une coordination des travaux entre le projet de prolongement de l’égout sanitaire sur le chemin de Chambly et celui de resurfaçage des boulevards Roland-Therrien et Vauquelin a été mise en place afin d’assurer la réalisation des trois chantiers sans conflit», avance-t-elle.
Les voies de circulation de Lyon, Marquette, Iberville, Fortier, Jules-Roches, Comber, Windsor et Grand Boulevard, entre autres, feront aussi l’objet de travaux de cette envergure.
Ces réfections pourraient amener certains changements, notamment la modification du stationnement sur rue et des sens uniques. La Ville compte aussi profiter de ces travaux pour ajouter des pistes cyclables et de la verdure.
Les nombreux chantiers prévus dans le quartier vieillissant de Laflèche seront l’occasion d’en bonifier la canopée, alors que les ilots de chaleur y sont nombreux.
Laflèche connaîtra cet été des travaux de resurfaçage du boul. Édouard et de la rue Windsor (entre Édouard et De Gaulle), des travaux de reconstruction de la rue Windsor (entre De Gaulle et le cul-de-sac), la phase 1 du réaménagement du parc D.-E.-Joyal et le début des travaux de reconstruction de la piscine Joseph-William-Gendron.
L’un des plus importants chantiers demeure celui du boul. Grande Allée, qui se déploiera en trois phases. Comme c’était le cas pour la réfection de deux tronçons du chemin de Chambly en 2023 et 2024, un agent de liaison est déployé pour assurer un contact avec les citoyens et commerçants touchés.
Les citoyens peuvent consulter Info-Travaux (longueuil.quebec/info-travaux) pour connaître les détails de l’ensemble des chantiers. Sylvain Lambert apporte une précision quant à l’échéancier inscrite pour chacun d’eux.
«C’est une fenêtre. Il se peut parfois que des travaux débutent un peu plus tard, pour diverses raisons hors de notre contrôle, comme des enjeux d’approvisionnement, des urgences, indique-t-il. Mais ça donne tout de même une bonne idée.»
156 dos d’âne
Le territoire de Longueuil ne compte que six dos d’âne permanents, auxquels s’ajoutent de nombreux dos d’ânes temporaires.
Cette année, 150 ralentisseurs allongés seront aménagés, surtout dans les secteurs résidentiels et à proximité des écoles et des parcs. «Beaucoup des dos d’ânes temporaires seront remplacés par des permanents», informe M. Lambert.
Leur déploiement se poursuivra au même rythme au cours des prochaines années.
«La vitesse dans les rues, c’est une très grande préoccupation des citoyens. Quand on fait du porte à porte, c’est un citoyen sur trois qui nous en parle», observe l’élu.
À ses yeux, ces aménagements s’inscrivent en cohérence avec la réduction de la limite de vitesse à 30 km/h dans les rues locales résidentielles, en vigueur depuis janvier. «Certains nous disent que la limite n’est pas toujours respectée, alors les dos d’âne, c’est un outil de plus», estime-t-il.
Dans le cadre du Programme de sécurisation aux abords des écoles, la Ville cible cette année les écoles Claude-Lafortune, Paul-de-Maricourt et Marcelle-Robidoux, pour lesquelles il y aura marquage au sol, signalisation bonifiée, ajout de liens cyclables.
Parcs plus résilients
Un montant de 15 M$ sera consacré à l’amélioration des parcs et espaces (dont les parcs Quevillon, Mégantic, D.-E.-Joyal (phase 1), Immaculée-Conception, Belcourt et Roberval).
De cette somme, 3 M$ iront à l’aménagement d’infrastructures éponges afin de renforcer la résilience aux fortes pluies. C’est le cas entre autres au parc Mégantic de l’arr. de Saint-Hubert, qui sera doté d’un bassin de rétention souterrain. Il s’agit d’un secteur régulièrement inondé.
Dans un parc près de chez vous
Quelques exemples de réaménagements dans les parcs
-Parc Bariteau : parc d’éducation cycliste
-Nouveau parc au Faubourg Cousineau phase 4
-Parc de la Cité : travaux d’aménagement pour la sécurité du plan d’eau
-Parc Fernand-Bouffard : démolition de la pataugeoire et installation d’un jeu d’eau
-Parc Lecavalier : travaux préparatoires pour l’aménagement d’un terrain multisports
Des parcs résilients??? Des dos d’ânes qui coûtent une fortune! Des rues qui ressemblent à une zone de guerre. Des mairessent wokes ça donne ce résultat!