Branle-bas de combat mardi dernier au garage du Réseau de transport de l’agglomération de Longueuil (RTL), sur le boulevard Marie-Victorin, où le premier ministre du Canada, Mark Carney, et la première ministre québécoise Christine Fréchette ont annoncé une entente de 10 milliards de dollars pour financer des projets de transport collectif et diverses infrastructures publiques.
C’est au milieu des nouveaux autobus électriques du RTL que la mairesse de Longueuil, Catherine Fournier, a souhaité la bienvenue aux dignitaires. Profitant de l’occasion, elle a rappelé l’ampleur des besoins des municipalités en matière d’infrastructures, citant notamment l’état de l’usine de production d’eau potable du Vieux-Longueuil.
«Ici même, dans le Vieux-Longueuil, nous sommes desservis par une usine d’eau potable qui n’a pas bénéficié de rénovations majeures depuis sa construction. Tenez-vous bien : cela remonte à 84 ans», a-t-elle souligné.
Mme Fournier a ajouté que le projet de reconstruction de l’usine, évalué à plus de 200 M$, doit débuter l’an prochain, mais qu’aucune contribution fédérale n’a encore été annoncée. «Je parle d’infrastructures en eau, mais je pourrais évoquer bien d’autres types d’infrastructures essentielles partout au Québec», a-t-elle insisté.
Transport collectif et infrastructures
Après avoir félicité la mairesse pour la naissance récente de son fils Henri, Mark Carney a précisé que l’entente regroupe cinq enveloppes distinctes destinées notamment au transport collectif, aux infrastructures liées au logement, à l’enseignement supérieur et au réseau de la santé.
Prenant la parole à sa suite, Christine Fréchette a indiqué que les sommes annoncées serviront à financer des projets déjà identifiés comme prioritaires par Québec et inscrits au Plan québécois des infrastructures (PQI).
À elles seules, les enveloppes de base et destinées aux projets structurants du Fonds pour le transport en commun du Canada totalisent 5,7 milliards de dollars. Une somme additionnelle de 459 M$ provenant du Fonds pour le transport en commun à zéro émission permettra de soutenir 11 projets d’électrification du transport collectif à travers le Québec.
Selon Mark Carney, le prolongement de la ligne bleue du métro de Montréal pourrait être admissible à ce financement. Le tramway de Québec figure également parmi les projets majeurs appelés à bénéficier de ces investissements.
Présents lors de l’annonce, la mairesse de Montréal, Soraya Martinez Ferrada, et le maire de Québec, Bruno Marchand, ont salué cette entente.
Québec recevra également 1 milliard de dollars d’ici 2028-2029 pour des projets d’infrastructures en santé, notamment l’agrandissement des salles d’opération de l’hôpital Charles-Le Moyne.
Enfin, une enveloppe de 2,7 milliards de dollars sur dix ans sera versée par l’entremise du Fonds pour bâtir des collectivités fortes. Ces sommes serviront notamment à la réfection des conduites d’eau ainsi qu’à la modernisation des infrastructures des universités et des cégeps.
Les détails de cette entente qui permettront de confirmer les infrastructures qui pourront en bénéficier seront dévoilés au cours des prochains mois.
