Porsche gardera ses V8 après 2030
Porsche a fait une annonce importante qui ravira à la fois les amateurs de moteurs à combustion et d'électrique. La quatrième génération de la Porsche Cayenne sera dotée d'un groupe motopropulseur entièrement électrique, tout en maintenant la version actuelle V8. Porsche prévoit de proposer simultanément la Cayenne de troisième génération avec moteur à combustion et la nouvelle génération tout électrique.
Engagement de Porsche envers l'avenir
Porsche avait promis de proposer les versions ICE et EV du Macan en parallèle, ainsi que pour la gamme 718, avant de finalement abandonner ces modèles thermiques. Cette fois-ci, Porsche s'engage à offrir trois variantes de motorisation "jusqu'en 2030 et au-delà". Les plateformes abandonnées (Macan et 718) étaient obsolètes et non conformes aux nouvelles réglementations européennes en matière de cybersécurité, ce qui aurait rendu leur production coûteuse. Ce qui n'est le cas du Cayenne.
Plus de nouveautés pour la Cayenne actuelle
Porsche peut continuer à vendre la Cayenne de troisième génération pendant plusieurs années grâce à la mise à jour de 2024, qui a apporté des améliorations significatives au VUS de luxe, le rendant presque aussi performant qu'un nouveau modèle. De plus, la génération actuelle de la Cayenne sera encore développée, avec un accent particulier sur les motorisations, notamment le V8 construit à Zuffenhausen. Porsche promet que "des mesures techniques étendues garantiront que le moteur biturbo soit conforme aux futures exigences législatives".
Une architecture 800 volts pour des performances accrues
La nouvelle Cayenne reposera sur une architecture 800 volts, similaire à celle du Macan EV 2024 (Premium Platform Electric, ou PPE), mais encore améliorée pour intégrer les dernières technologies. Selon Michael Steiner, responsable R&D chez Porsche, cela permettra à la Cayenne d'atteindre un tout nouveau niveau de performances en termes de capacité de charge, d'efficacité, de confort et d'usage quotidien.
Aperçu de la Cayenne EV
Des photos d'espionnage, initialement attribuées au projet Porsche K1 (un VUS électrique ultra-luxueux à trois rangées), ont été confirmées comme étant celles de la quatrième génération de la Cayenne EV. Porsche a également publié des images de prototypes en développement, révélant des éléments de design tels que des prises d'air actives à l'avant, des phares DEL étroits, et des feux arrière restylés avec des fentes d'aération verticales. Les roues sont dotées de caches pour améliorer le flux d'air le long des côtés du VUS. Un faux montant C pourrait indiquer une version plus longue de la Cayenne, fusionnant peut-être les projets K1 et Cayenne. Nous vous tiendrons informés des prochaines nouvelles.
Avec des renseignements de Carbuzz
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