TRANSPORTS. Le Réseau de transport de Longueuil (RTL) a terminé l’année 2014 avec des surplus de 285 000$, ce qui représente 0,2% de son budget. Des règlements de litiges en seraient la source.
«L’augmentation des revenus provient essentiellement de règlements de litiges favorables au RTL auprès d’organismes gouvernementaux, tels que la Commission de la santé et de la sécurité du travail (CSST)», a souligné la présidente du C.A. du RTL, Colette Éthier, à l’assemblée publique du 7 mai, où ont été déposés les états financiers.
Mme Éthier a cependant précisé que le traitement comptable des coûts des avantages sociaux pour les prochaines années avait entrainé des dépenses supplémentaires.
Intervention du ministre réclamée
Le conseil d’administration du RTL demande l’intervention du ministre des Transports du Québec (MTQ), Robert Poëti, afin que le ministère confirme le maintien à 50% de son financement à la Société de gestion et d’acquisition de véhicules de transport (AVT), qui procède à l’achat groupé d’autobus et à la gestion de contrats et de vigie technologique.
Puisque le cadre financier 2011-2015, qui s’est chiffré à 11,8M$, arrive sous peu à échéance, les neuf sociétés de transports que sert AVT souhaitent s’assurer de la poursuite du financement de ses activités pour 2016-2020. De plus, la subvention de 5 M$ liée à l’électrification des transports prend fin en décembre 2016.
«Les neuf sociétés assument déjà un fardeau financier important et il est essentiel de maintenir la contribution financière du MTQ», indique la proposition.
Rappelons que le RTL a effectué des coupes de 900 000$ à la suite du plafonnement de certains fonds provenant du gouvernement provincial.
Trop de sécurité?
Le représentant syndical des chauffeurs du RTL, Roch Dumont, a profité de la période de questions pour rappeler les dépenses qu’entraîne la présence de gardiens de sécurité lors des assemblées publiques du C.A. Quelques-uns se tenaient d’ailleurs à l’entrée de la salle.
«En 2014, les dépenses étaient de 2844$. Jusque-là, ça va. Mais seulement pour les trois premiers mois de l’année 2015, on est déjà à 2000$. On se questionne sur la nécessité d’avoir une sécurité aussi grande et coûteuse, compte tenu qu’on est dans une période où l’on doit se serrer la ceinture», a-t-il fait valoir.
Mme Éthier a rappelé à M. Dumont que l’importante manifestation qui avait eu lieu en novembre avait été «très perturbante» et qu’il était alors nécessaire d’«encadrer la réunion du C.A.». Une rencontre avec les médias a également été perturbée par une manifestation du Syndicat des chauffeurs, en avril.
«Tant et aussi longtemps que le climat reste imprévisible, on assure la sécurité des séances du conseil», a signifié la présidente.
Selon M. Dumont, la situation n’est plus aussi tendue entre le syndicat et le conseil d’administration. Il a invité les membres du conseil à «tendre la main».
