Chronique de l’historien Michel Pratt
Avant l’inauguration du pont Jacques-Cartier, en 1930, il était pratiquement impossible pour les agriculteurs de transporter leurs produits à Montréal.
On implantait donc un pont de glace sur le fleuve Saint-Laurent, entre le Vieux-Longueuil et le quartier Hochelaga, à Montréal. On plantait de petits conifères de chaque côté du chemin; ils servaient de repères ou de balises lorsqu’il neigeait.
Le pont de glace servait également au transport du bois de chauffage, en plus d’être emprunté par les plaisanciers.
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